چراغ های انسداد هوانوردی هلیکوپتر چراغ های سیگنال خورشیدی را بالا می برد

تصویر 1 تصویر 2 تصویر 3 تصویر 4 تصویر 5

مشخصات

نام تجاری نورپردازی آینا
دمای رنگ (CCT) 2700K-3500K
رتبه بندی IP IP67
بازده نوری لامپ (LM/W) 130
گارانتی (سال) 5 ساله
طول عمر کاری (ساعت) 50000
دمای کاری (℃) -45-50
شاخص رندر رنگ (Ra) 90
طول عمر (ساعت) 50000
زمان کار (ساعت) 50000
قدرت 100 وات
PF > 0.95
نوع نور چراغ های سیگنال خورشیدی
منبع نور رهبری
ورودی AC220V یا نسخه خورشیدی
طول عمر منبع نور 3×50000 ساعت
راه فلش فلاش پالس سفید
شدت نور > 200000 سی دی
چرخه فلاش 40-60 بار در دقیقه
MOQ 100 مجموعه

ویژگی

چراغ های انسداد هوانوردی با شدت بالا توسط منبع تغذیه AC 220 ولت، با استفاده از سه مجموعه منبع نور یکپارچه C0B، از طریق COB تغذیه می شوند.
سوئیچینگ هوشمند فناوری منبع نور پشتیبان و لنز شیشه ای نوری با ضریب عبور بالا، بدنه نورانی صفحه COB را به منبع نور سه بعدی تبدیل می کند.
این چراغ انسداد هوانوردی سه مجموعه از منابع نور COB و سه مجموعه از منابع نیروی محرکه را ادغام می کند و از الگوریتم برنامه تشخیص میکرو کامپیوتر استفاده می کند.
فناوری کنترل، منبع نور و درایور به طور منظم در سه گروه ترکیب می شوند و سه تعویض خودکار منبع نور و درایور از طریق بهینه سازی نرم افزار قابل تحقق است.
عملکرد، چه بخش محرک یا منبع نور در حین استفاده آسیب دیده باشد، چراغ انسداد می تواند به طور موثر تکی آسیب دیده را تشخیص دهد.
بدنه عنصر و به طور خودکار برای ادامه کار به مدار آماده به کار و منبع نور سوئیچ می شود، در نتیجه عمر مفید چراغ های انسداد هوانوردی را تا حد زیادی افزایش می دهد، می تواند به طور موثر چرخه تعمیر و نگهداری و تعمیر کاربر را در ارتفاع بالا کاهش دهد.
این چراغ انسداد هوانوردی یک چراغ چشمک زن همزمان هوشمند یکپارچه است.هنگام نصب، کاربران فقط باید نوع CG-3 تولید شده توسط کارخانه ما را پاس کنند.
هنگامی که کنترل کننده فوتوالکتریک به منبع تغذیه AC 220 ولت وصل می شود، می تواند به طور خودکار در طول روز خاموش شود و به طور خودکار در شب روشن شود تا کنترل خودکار انجام شود.
همچنین می‌توان آن را با سیم‌کشی جعبه کنترل نور مانع خودکار GPS کنترل کرد تا گروه‌های ساختمانی متعدد بتوانند به چشمک زدن همزمان دست یابند.

تصویر 2

کاربرد

1. ساختمان ها و سازه های با ارتفاع محدود یا فوق بلند که توسط ترخیص فرودگاه محافظت می شوند باید دارای چراغ ها و علائم انسداد هوانوردی باشند.
2. موانع مصنوعی و طبیعی که بر ایمنی پرواز در مسیر و اطراف منطقه پرواز تأثیر می گذارد باید دارای چراغ ها و علائم انسداد هوانوردی باشد.
3. ساختمان ها و تأسیسات برج و بلند روی زمین که ممکن است ایمنی پرواز را تحت تأثیر قرار دهد باید دارای چراغ ها و علائم انسداد هوانوردی باشد و آن را عادی نگه دارد.

تصویر 7

تصویر 8 تصویر 9


زمان ارسال: ژوئیه-21-2022