Specifikacija
| Naziv marke | Aina rasvjeta |
| Temperatura boje (CCT) | 2700K-3500K |
| IP ocjena | IP67 |
| Svjetlosna učinkovitost žarulje (lm/w) | 130 |
| Jamstvo (godina) | 5-godišnji |
| Radni vijek (sat) | 50000 |
| Radna temperatura (℃) | -45-50 |
| Indeks reprodukcije boja (Ra) | 90 |
| Životni vijek (sati) | 50000 |
| Radno vrijeme (sati) | 50000 |
| Vlast | 100w |
| PF | >0,95 |
| Vrsta svjetla | Solarna signalna svjetla |
| Izvor svjetlosti | LED |
| Ulazni | AC220V ili solarna verzija |
| Životni vijek izvora svjetlosti | 3×50000 sati |
| Flash način | bijeli pulsni bljesak |
| intenzitet svjetlosti | >200000CD |
| ciklus bljeskanja | 40-60 puta/minuta |
| MOQ | 100 kompleta |
Značajka
Zrakoplovna zaprečna svjetla visokog intenziteta napajaju se AC 220V napajanjem, koristeći tri seta C0B integriranih izvora svjetla, preko COB-a
Inteligentno prebacivanje tehnologije pomoćnog izvora svjetlosti i optičke staklene leće visoke propusnosti pretvaraju COB ravninu svjetlećeg tijela u trodimenzionalni izvor svjetlosti.
Ovo zrakoplovno zaprečno svjetlo integrira tri seta COB izvora svjetla i tri seta pogonskih izvora energije, te usvaja algoritam mikroračunalnog programa detekcije.
Kontrolna tehnologija, izvor svjetla i pokretač kombinirani su u tri skupine na uredan način, a tri automatska prebacivanja izvora svjetla i pokretača mogu se realizirati optimizacijom softvera.
Funkcija, neovisno o tome je li pogonski dio ili izvor svjetla oštećen tijekom uporabe, zaporno svjetlo može učinkovito detektirati oštećenu jedinicu
Tijelo elementa i automatski se prebacuju na pripravni krug i izvor svjetla kako bi nastavili s radom, čime se uvelike produžuje životni vijek zrakoplovnih zaprečnih svjetala, može učinkovito smanjiti korisnikov ciklus održavanja i popravka na velikim visinama.
Ovo zrakoplovno zaprečno svjetlo je integrirano inteligentno sinkrono bljeskajuće svjetlo.Prilikom instaliranja, korisnici trebaju samo proći tip CG-3 proizveden u našoj tvornici.
Kada je fotoelektrični regulator spojen na AC 220V napajanje, može se automatski isključiti tijekom dana i automatski uključiti noću kako bi se ostvarila automatska kontrola.
Također se može kontrolirati ožičenjem GPS kutije za automatsku kontrolu svjetla za prepreke, tako da više grupa zgrada može postići sinkrono bljeskanje.
Primjena
1. Zgrade i strukture ograničene visine ili supervisoke zaštićene dopuštenjem zračne luke moraju biti opremljene svjetlima i znakovima za zapreke u zračnom prometu.
2. Umjetne i prirodne prepreke koje utječu na sigurnost leta na ruti i oko područja letenja moraju biti opremljene svjetlima i znakovima za zapreke u zrakoplovstvu
3. Visoke i visoke zgrade i objekti na zemlji koji mogu utjecati na sigurnost leta moraju biti opremljeni svjetlima i znakovima za zapreku u zrakoplovstvu i održavati ih normalnim.
Vrijeme objave: 21. srpnja 2022