Aviation Obstruction Lights Helikopterliftar Solar Signal Lights

bild1 bild2 bild3 bild4 bild5

Specifikation

Varumärke Aina Lighting
Färgtemperatur (CCT) 2700K-3500K
IP-betyg IP67
Lampans ljuseffektivitet (lm/w) 130
Garanti (år) 5-år
Arbetslivstid (timme) 50 000
Arbetstemperatur (℃) -45-50
Färgåtergivningsindex (Ra) 90
Livslängd (timmar) 50 000
Arbetstid (timmar) 50 000
Kraft 100w
PF >0,95
Ljustyp Solar signalljus
Ljuskälla LED
Inmatning AC220V eller solcellsversion
Livstid för ljuskällan 3×50 000 timmar
Flash sätt vit pulsblixt
ljusintensitet >200 000 CD
blixtcykel 40-60 gånger/minut
MOQ 100 set

Funktion

Högintensiva flygobstruktionsljus drivs av AC 220V strömförsörjning, med tre uppsättningar av C0B integrerade ljuskällor, genom COB
Intelligent omkoppling av reservljuskällasteknologi och optisk glaslins med hög transmittans omvandlar COB-planets ljuskropp till en tredimensionell ljuskälla.
Denna flygobstruktionslampa integrerar tre uppsättningar COB-ljuskällor och tre uppsättningar drivkraftkällor och använder mikrodatordetekteringsprogramalgoritmen.
Styrteknik, ljuskälla och drivrutin kombineras i tre grupper på ett ordnat sätt, och tre automatiska byten av ljuskälla och drivrutin kan realiseras genom mjukvaruoptimering.
Funktion, oavsett om drivdelen eller ljuskällan skadas under användning, kan hinderljuset effektivt upptäcka den skadade singeln
Elementet kroppen och automatiskt växla till standby-kretsen och ljuskällan för att fortsätta att arbeta, och därmed kraftigt förlänga livslängden för flygobstruktionsljus, kan effektivt minska användarens underhålls- och reparationscykel på hög höjd.
Detta flyghinderljus är ett integrerat intelligent synkront blinkande ljus.Vid installation behöver användarna bara passera CG-3-typen som produceras av vår fabrik.
När den fotoelektriska styrenheten är ansluten till AC 220V-strömförsörjningen kan den automatiskt stängas av under dagen och automatiskt slås på på natten för att realisera automatisk styrning.
Den kan också styras med ledningar av GPS-automatisk kontrollbox för hinderljus, så att flera byggnadsgrupper kan uppnå synkron blinkning.

bild2

Ansökan

1. De höjdbegränsade eller superhöga byggnaderna och strukturerna som skyddas av flygplatstillståndet ska vara försedda med ljus och skyltar för flyghinder.
2. Konstgjorda och naturliga hinder som påverkar flygsäkerheten på sträckan och runt flygområdet ska förses med flyghinderljus och skyltar
3. Höga och höga byggnader och anläggningar på marken som kan påverka flygsäkerheten ska vara försedda med flyghinderljus och skyltar och hålla det normalt.

bild7

bild8 bild9


Posttid: 21 juli 2022