Specyfikacja
| Nazwa handlowa | Oświetlenie Ainy |
| Temperatura barwowa (CCT) | 2700K-3500K |
| Klasa IP | IP67 |
| Wydajność świetlna lampy (lm/w) | 130 |
| Gwarancja (rok) | 5 lat |
| Czas pracy (godzina) | 50000 |
| Temperatura pracy (℃) | -45-50 |
| Wskaźnik oddawania barw (Ra) | 90 |
| Żywotność (godziny) | 50000 |
| Czas pracy (godziny) | 50000 |
| Moc | 100w |
| PF | > 0,95 |
| Typ światła | Światła sygnalizacyjne na energię słoneczną |
| Źródło światła | PROWADZONY |
| Wejście | Wersja AC220V lub solarna |
| Czas życia źródła światła | 3×50000 godzin |
| Sposób flashowy | biały pulsujący błysk |
| natężenie światła | > 200 000CD |
| cykl flashowania | 40-60 razy/minutę |
| MOQ | 100 zestawów |
Funkcja
Lotnicze światła przeszkodowe o dużej intensywności zasilane są z zasilacza AC 220 V, wykorzystującego trzy zestawy zintegrowanych źródeł światła C0B, poprzez COB
Inteligentne przełączanie technologii zapasowego źródła światła i soczewki optycznej o wysokiej przepuszczalności przekształca płaszczyznę świetlną COB w trójwymiarowe źródło światła.
To lotnicze światło przeszkodowe integruje trzy zestawy źródeł światła COB i trzy zestawy źródeł zasilania oraz przyjmuje algorytm programu wykrywania mikrokomputera.
Technologia sterowania, źródło światła i sterownik są połączone w uporządkowany sposób w trzy grupy, a trzy automatyczne przełączanie źródła światła i sterownika można zrealizować poprzez optymalizację oprogramowania.
Funkcja, niezależnie od tego, czy część napędowa, czy źródło światła zostaną uszkodzone podczas użytkowania, światło przeszkodowe może skutecznie wykryć uszkodzony pojedynczy
Korpus elementu i automatycznie przełącza się na obwód gotowości i źródło światła, aby kontynuować pracę, znacznie wydłużając w ten sposób żywotność świateł przeszkodowych w lotnictwie, może skutecznie skrócić cykl konserwacji i napraw użytkownika na dużych wysokościach.
To światło przeszkodowe w lotnictwie to zintegrowane inteligentne synchroniczne światło migające.Podczas instalacji użytkownicy muszą jedynie przekazać typ CG-3 wyprodukowany przez naszą fabrykę.
Gdy sterownik fotoelektryczny jest podłączony do źródła zasilania AC 220 V, może automatycznie wyłączyć się w ciągu dnia i automatycznie włączyć w nocy, aby zrealizować automatyczne sterowanie.
Można nim również sterować za pomocą okablowania automatycznej skrzynki sterującej światłami przeszkodowymi GPS, dzięki czemu wiele grup budynków może uzyskać synchroniczne miganie.
Aplikacja
1. Budynki i budowle o ograniczonej wysokości lub bardzo wysokie, chronione zezwoleniem lotniskowym, wyposaża się w światła i znaki przeszkód lotniczych.
2. Sztuczne i naturalne przeszkody mające wpływ na bezpieczeństwo lotu na trasie i wokół pola lotu należy wyposażyć w światła i znaki przeszkodowe lotnicze
3. Wysokie budynki i obiekty naziemne, które mogą mieć wpływ na bezpieczeństwo lotu, muszą być wyposażone w światła i znaki dotyczące przeszkód lotniczych oraz utrzymywać je w normalnym stanie.
Czas publikacji: 21 lipca 2022 r